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下半年增量84万辆 2020年国内车市零售下滑6.8%

时间:2021-01-12 10:52:26 来源:北京商报

  1月11日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,2020年国内乘用车零售销量为1928.8万辆,同比下滑6.8%。其中,12月国内乘用车市场零售销量达228.8万辆,同比增长6.6%。

  乘联会秘书长崔东树表示,2020年,国内乘用车零售量下滑主要受春节偏早和疫情因素影响,2020年一季度零售量同比减少高达208万辆;二季度零售量同比减少17万辆,但7-12月销量出现同比84万辆的增量,车市在下半年加速回暖。

  从细分市场来看,2020年12月,国内豪华车市场零售量同比增长26%,继续保持强势增长。不过,虽然由于消费升级出现的高端换购需求仍旧旺盛,但12月批发量放缓暂时抑制零售销量增长。同时,自主品牌零售量同比增长4%,但零售量份额降至39.5%,同比下滑0.3%。此外,主流合资品牌零售量同比增长5%,其中美系品牌零售量份额升至10%,同比增长2.7%。在出口方面,2020年12月,国内乘用车整车与CKD出口量为10万辆,同比增长91%。其中,自主品牌出口量同比增长高达97%,合资品牌出口量同比增长64%。

  崔东树认为,2020年7-12月,全国乘用车增速保持在8%左右,是由于宏观经济和出口市场超预期回暖,尤其是欧美疫情背景下,中国商品出口表现较强,稳定消费信心,此外,2020年7月,国内部分地区实施国六排放标准导致车市低基数的特殊因素,以及新能源车市场强势回暖,促使国内车市零售量稳增。

  事实上,2020年下半年,国内新能源车市场持续火热。数据显示,2020年12月,国内新能源乘用车批发量达21万辆,同比增长53.6%,环比增长15.6%。其中,插电混动车型批发量为3.4万辆,同比增长111.7%;纯电动车型批发量为17.6万辆,同比增长45.9%。同时,2020年12月国内电动车高低两端强势增长,其中A00级电动车占纯电动汽车销量份额占比达32%。

  值得注意的是,2020年12月,新能源汽车销量排名前三位的品牌分别为,上汽通用五菱(4.1万辆)、比亚迪(2.8万辆)和特斯拉(2.3万辆)。“今年新能源汽车补贴与积分政策将推动市场化高增长。”崔东树表示,今年补贴指标没有变化、补贴周期在年初已经确定,将平稳2021年新能源车的销量提升速度。2020年,国内新能源乘用车销量为117万辆,预计2021年将达150万辆,市场化增量成为主力。

  此外,对于2021年1月车市销量表现,乘联会方面认为销量将呈现良好增长态势。数据显示,2020年车企库存减少48万辆。其中,2020年12月末,车企库存减少1.5万辆,渠道库存减少7.4万辆。崔东树表示,2020年12月,车企冲刺销量力度温和,因此2021年1月“开门红”准备充分。同时,乘用车市场节前热销的核心推动力为县乡市场的购买力释放。


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编辑: 赵名扬
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