消费日报网 > 产业经济 > 汽车

银保监会就车险综合改革公开征求意见

交强险总责任限额拟提至20万元

时间:2020-07-13 10:55:49 来源:人民网

  无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

  “这次改革根据实际风险状况重新测算了基准纯风险保费,可能有少数消费者会出现签单保费价格上升的情况。一方面,这符合风险定价原理。从市场化改革方向来看,应当根据行业实际风险及时测算更新基准纯风险保费,财险公司在此基础上再结合自身业务风险特点来确定保费的涨跌。另一方面,增设平滑机制。考虑到大数法则原理和车种车型实际情况,在测算基准纯风险保费时增设了平滑机制,基本可以做到各车种、各车型的基准纯风险保费不上升。”该负责人表示。

  总体来看,这次车险改革将对各方带来积极影响:对于消费者来说,在保险责任扩大和保障金额提升的情况下,保费支出还将明显减少,在改革中将受益无疑。对于财险公司来说,尽管保费规模有所下降,但投保率上升、保额提升、新车增长和档次提高也会有所对冲;由于车险价格回归合理水平,以各种违法违规手段套取费用的现象将明显减少,可以减少跑冒滴漏和税务支出,降低合规风险,改善行业形象。对于中介渠道来说,改革有利于获得合法合理的中介收入,规范财务业务管理,减少违法违规风险。


消费日报网版权及免责声明:
1. 凡本网注明“来源:消费日报网” 的所有作品,版权均属于消费日报网。如转载,须注明“来源:消费日报网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2. 凡本网注明 “来源:XXX(非消费日报网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向消费日报网书面反馈,并提供相关证明材料和理由,本网站在收到上述文件并审核后,会采取相应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告,不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断,或者因用户的非法操作而造成的损失,消费日报网不负责任。
6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的,请在文章刊发后30日内进行。
7. 联系邮箱:xfrbw218@163.com  电话:010-67637706

标签:
编辑: 赵名扬
相关新闻

7月车市淡季不淡 新能源进入高增长周期

  在一季度因新冠肺炎疫情出现断崖式下跌后,全国汽车市场逐步走出低谷。今年7月,作为传统意义上的淡季,车市依旧火热,零售出现了自2018年5月以来的最强同比正增长。  8月11日,全国乘联会发布...

“软件定义汽车”时代已经来临

  近日,理想汽车CEO李想发出“灵魂拷问”:“为什么自主品牌纯电动车在续航、智能、性价比上面都赢了,却仍未能改变特斯拉的销量“碾压”态势?”这一问题揭开了当前自主电动车所处的尴尬处境。  乘联...

高端车市场占有率创历史新高 有门店销量暴增22%

  突然,“豪车”火了!市场占有率创历史新高!有门店销量暴增22%!啥情况?  进入夏秋交替的季节,上海市最高气温多次超过了35摄氏度,与天气相对应的是汽车市场的升温。  上海各大汽车销售门店...

7月车市迎淡季不淡 中国已成全球“避风港”

  7月,国内车市迎来自2018年5月至今的最强增势,共售出狭义乘用车159.7万辆,同比增长7.7%。以全年走势来看,国内乘用车市场在二季度呈现强势V形反转,三季度开局月更出现12万辆增量,市场进一步走...

多措并举促汽车产销降幅收窄

  “受疫情影响,年初机械工业生产运行遭受巨大冲击,1-2月主要经济指标全面下滑。”中国机械工业联合会执行副会长陈斌日前在2020年上半年机械行业经济运行形势信息发布会上表示,3月份以来,在减税降...

中汽协晒七月成绩单 持续回暖的车市存一大隐忧

  中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日公布的数据显示,今年7月,汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆,环比分别下降5.3%和8.2%,同比分别增长21.9%和16.4%。今年1-7月,汽车产销分别完成12...