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为什么这些曾经大名鼎鼎的车现在卖不动了?(4)——索纳塔

时间:2019-10-17 14:09:08 来源:24汽车资讯

索纳塔与中国有着不解之缘,早在1990年北京亚运会期间,现代就向中国捐赠了少量第二代索纳塔,由于大部分被分配到机关作为公务用车,所以普通人对当时的索纳塔印象并不深刻。

大家真正开始熟知的是第五代索纳塔,也是2002年底第一次国产的索纳塔,直到现在,依然活跃在各个城市的大街小巷。

 

 

2009年停产,时至今日出租车、警车依然大量服役,无不体现这一代的索纳塔皮实耐用的特点,经典的花生眼大灯,精致而又收敛的车身线条,散发着来自朝鲜半岛独特的优雅气息。

而由北京现代开发的由第五代索纳塔换壳而来的名驭直到2018年依然在售,成为了更多城市出租车的选择。

或许由于5代索纳塔(以及名驭)太过成功,让北京现代不舍得放弃它们,第6代以及第7代索纳塔在国内以“御翔”、“领翔”的名称上市。但由于此时索纳塔指导价只有14万,大家很难接受花费20万元购买一台“豪华索纳塔”,同时,20万的价格区间与雅阁、凯美瑞等明星车型短兵相接,最终以销量惨淡告终。

 

真正让“索纳塔”这三个字重新走进大家的视野中的,是第八代索纳塔,大名鼎鼎的索八。

即使放倒现在,这依然是一台惊艳的车。采用“流体雕塑”的设计语言,先天犀利流畅,充斥着未来感。轴距也达到了2795mm,营造了修长车身的同时,内部空间也有了提高。与此同时,配置全部拉满,全景天窗,后排座椅加热、自动氙气大灯、infinity音响等等即使放倒现在依旧算得上配置丰富。如果非要鸡蛋里挑骨头的话,个人认为,最大的问题是丢失了第五代索纳塔身上的那股“韩范”。

真正让索八起飞的是亲民的售价,指导价16.69万起,已经不算高了,更不用说动辄3万+的优惠,这也让索八获得一个不太光彩的称号“X丝三宝”,其实这也算是对索八,看起来比较大气,性价比高的一种肯定吧。

从12年到13年,是索八最辉煌的两年,年销量均超过10万台,月销量破万更是家常便饭。直到14年,销量开始慢慢下滑,北京现代赶紧引进第九代索纳塔前来救场。

现代表示,索九用了全新的“流体雕塑2.0”的设计语言,但是福利哥觉得索九和索八,如果放在同一个时代,设计上可以说各有千秋,但是索九作为索八的继任车型,这样的外观,可以说是退步的。从销量上看,这索九也是失败,除了上市之初曾今达到过月销7000+的水平,此后便是断崖式的下滑。

今年6月更是只有37台的销量,近乎归零。除了前面说的,外观不够惊艳之外,还有什么原因呢?

1 、同室操戈

现代卖的好的中级车是名图,索纳塔低配1.6T的车型与名图1.6T的低配车型指导价相差1万元终端成交价的差距甚至已经超过2万,在这个基础上,同款发动机(名图调教的功率稍低,扭矩一致)和变速箱,名图轴距稍短35mm,但配置高得多。这样的条件下,一般消费者都知道如何选择了。

2、品牌价值较低

就像曾经把“索八K5迈锐宝”叫成“X丝三宝”,大家对现代的品牌的印象就是“比自主稍微强一点,比日系德系差一点”,这样一个末流合资的定位,让索纳塔即使产品力不错,也没有机会去和雅阁、凯美瑞、迈腾们掰手腕,第六代、第七代索纳塔已经证明了这一点。这样一来索纳塔的定位就尴尬了,对应本田,只能塞到思域和雅阁之间。随着市场的进一步细化,针对每个细分市场,很多车企都投入了车型,进一步压缩了索纳塔以及现代其他车型的生存空间

3、优惠幅度不大

索纳塔降价的幅度不大,但是却不是北京现代有意为之,就像前面说的,现代品牌的生存空间本来就非常有限,这导致现代多款车型之间的差异非常小。索纳塔作为北京现代最高端的轿车车型,如果索纳塔大幅降价。将引发一系列的连锁反应,索纳塔降价,名图生存空间将被压缩,只有降价,名图降完菲斯塔降,菲斯塔降了领动降,后面的悦动、瑞纳都得降。相当于把15+的市场拱手让给对手,既然如此不如不降价立个牌坊。当然结果就是销量惨不忍睹。

4 、国际关系

众所周知的萨德事件,让原本还不错的中韩关系降到了冰点。在产品力并没有绝对优势的基础上,“不买韩国车”这个决定非常简单。事件发生后,现代从销量的TOP,变为难进前10。

5、自主品牌崛起

正如前面所说,韩系品牌定位介于日系与自主之间,日系品牌稳扎稳打,思域、雅阁、凯美瑞、汉兰达等产品反响很好,形成了壁垒,索纳塔一如既往的很难上探,而自主品牌近几年的飞速进步更是威胁到了现代的全部产品线。更低廉的售价、更高的配置,不算落后的动力总成,让自主品牌分流了现代的目标客户。

 

即便现在销量惨淡,依旧有大量的索纳塔驰骋在祖国大地上,兢兢业业的将每一个打车的乘客送到目的地,将每一个坏人送到属于他们的地方,用低廉的售价让不少人拥有了一台B级轿车。

感谢第五代索纳塔的质朴,也感谢索八带来的惊艳。希望后续的索纳塔拥有更强的产品力,用实力扭转成见,日系德系的市场不见得固若金汤。


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编辑: 陈京
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