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曾屌丝三宝,现月销37台,换脸成大号菲斯塔能否救市? 24车

时间:2019-10-17 14:12:26 来源:24汽车资讯

5年前,当我们听到索纳塔这个名字的时候,那简直就是高性价比、高颜值的代表,还记得这句顺口溜吗:屌丝三宝,索八、K5、迈瑞宝。那时这三款车大幅度优惠以B级车下探到A级车的价格形成了降为打击,咱屌丝就这么点钱,不买个大的不就亏了。

当年盛极一时的流体雕塑美学设计,捕获了不少年轻人的心。不过我们把时光拨回到2019年,再来看看索九的销量,有点触目惊心,一张图道出了韩国车近两年在国内的心酸。

索九上市后,销量断崖式下跌,那个能打动消费者的索八、升级后反而迷失了方向,连消费者在哪儿都找不到了,当然索九的折戟有很多原因造成的,总的来说此消彼长,没有守住特点的情况下还砍掉了自己的优势,那么市场就会予以最残酷的反击。索九的篇章即将翻过,那么即将上市的全新索纳塔(姑且这么叫吧,目前未确定, 海外是索纳塔第八代)能否救市?

根据上海车展上的展车来看,与海外版在外形上相差无几,就是一个大号的菲斯塔。当然挺多厂商做着类似的事情如雅阁是大号的思域、天籁是大号的轩逸、帕萨特是大号的朗逸...

新车采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素,更加强调运动、年轻风格,不管是啥,反正听着挺高级。 上图为全新索纳塔,下图为菲斯塔,乍一看还真是分不出来,但作为更高级的索纳塔,有些细节上还是有区别的,全新索纳塔的大灯眼角开的更圆润些,而机盖上的线条更隆起些,显得更有精神气。对于这个前脸,喜欢的人会非常喜欢,而不喜欢的人会特别不喜欢,我是属于起初不喜欢,但看多了觉得还能接受的那一类。

还有一点可以提一下,全新索纳塔加入了嵌入式隐藏日间行车灯, 关闭时与镀铬条融为一体,开启时则显示出亮度。

来到车身侧面, 全新索纳塔针对车身尺寸方面进行升级,其中长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm,这样带来最直观的感受是身材变得更修长了。贯穿车身的走线非常凌厉,尤其是车顶往下收再往上翘的这一下,这个侧身还是很有feel的。

上图为全新索纳塔,下图为菲斯塔,再看尾部,这个就与菲斯塔的区别很大了,把字母放中间是目前做的比较拉风的事情,贯穿式的尾灯没有菲斯塔那么粗壮,设计师考虑可能是想做的更精致简单些,这样更显档次。

 

有没有发现一点,传统意义上的挡把已经不见了,取而代之被官方称呼为 SBW的换挡操作系统,看上去是操作按键就可以了,除了这块亮点外,其他部分中规中矩,大面积的皮革包裹提升了内饰的豪华感,整体相较于外观似乎收敛了很多。

至于价格动力搭配及具体的配置那就等它发布再看吧。韩系车在中国市场是否会作出改变,以及改变的结果如何,我们静等市场验证。


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编辑: 陈京
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