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电动车保养维护为什么比燃油车经济

时间:2019-11-14 21:18:23 来源:24汽车资讯

电动汽车近几年的发展让市场掀起了波澜,不少消费者都被电动车在政策补贴下较为低廉的价格或者绿色牌照而吸引,比如针对低端市场的知豆,或者北汽EV,又或者是充满科技气息的特斯拉

电动汽车作为新兴的汽车,不少人可能对他抱有太多的疑问,充电是否方便,续航能否让人满意,又或者是后期的保养维护是否便宜又让人省心。我就来谈谈电动汽车的后期保养和维护吧,作为一款电动汽车,其实和燃油汽车除了在动力系统方面有所不同,其他并没有什么区别,但是恰恰是因为电动汽车和燃油汽车不同的动力来源,导致电动汽车的保养维护费用更加低廉。

在家用车市场,以下是大众品牌10万左右家用车每次保养维护所需要的费用。

       

      

   而作为电动汽车,以下是北汽EV系列的保养价格。

       

      

   电动汽车的保养价格低廉并不只体现在较为低端的家用车市场,我们也可以看看特斯拉model S的保养维护所需的花费。

       

      

   可以看出即使是延保,每年也只需要9000的保养维护费用,平均每次20000公里保养也只要1700元,而相比较宝马7系的保养,也是极为便宜的。

       

      

   宝马7系每次小保大概需要1700,20000公里的大保则需要4000左右。而电动汽车也并不需要那么频繁地进行保养维护。

   而为什么电动汽车保养维护费用那么便宜呢?我们来比较一下燃油汽车和电动汽车的保养项目就知道了。燃油汽车因为发动机的特性,每次保养都需要更换发动机中的易消耗零件,比如说火花塞,机油滤芯,还有长时间行驶后需要更换的正时链条等等,更不用说每次保养都需要更换的机油。而相比较与燃油汽车,电动汽车的电机相对内燃机更加简单,并不需要机油,也不需要更换火花塞等,自然是省下了一笔钱。

       

      

   至于保养的内容,其实相比较与燃油车,除了刹车油,变速箱齿轮油,雨刮水,冷却液等相同的项目以外,电动汽车大部分保养都是检查三电系统是否正常工作就行了,而这项工作也能通过电脑来完成,自然是节省了一笔工时费。

   说了那么多,其实电动汽车大家知道最主要的其实是电池组,电池组如果频繁更换,那自然是一笔极大的开支,那电动汽车的电池是不是如大众的印象中一样那么的不经用呢?

电动车的电池采用的是锂电池,锂电池和已经淘汰的铅酸电池不同。

作为一种新型的化学电源,锂离子电池具有如下优势:单体电池工作电压高,组成电池组时一致性要求相比铅酸电池和氢镍电池偏低,电池的使用寿命可以提高;电池质量轻、必

能量大,使得整车质量减小且行驶里程增加;电池循环寿命长,可以达到铅酸电池的 2~3 倍;自放电率低,每月低于 5%;工作范围宽、低温特性好、无记忆效应、无污染等。寿命可以达到15年以上,所以车主不用担心电池的寿命问题。

       

      

                            锂电池工作示意图

   可能有的电动汽车主看完这篇文章,发现好像电动汽车非常的耐用,保养周期长,保养内容又简单不像燃油汽车有必须去保养的理由,像换机油之类的,所以可能心里盘算着延长保养之间的时间,或者不保养,但小编必须提醒大家,日常保养对于电动汽车也是非常重要的,因为电动汽车也有刹车系统,变速箱等需要去保养,且电动汽车相对于燃油汽车,可能长时间不保养会导致电路老化,这些都会影响行车安全。

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编辑: 陈京
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