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随时有车骑随地可停放 共享单车,南京街头“四国大战”

发布时间:2017-01-12 12:28  来源:新华报业网-新华日报   浏览量:

随时有车骑、随地可停放,一个月内四家公司来抢滩——

共享单车,南京街头“四国大战”

 

  新华调查

  仿佛一夜火爆的南京网约单车市场,再添旺火。

  昨天,bluegogo小蓝单车宣布正式进入南京。公司副总裁胡宇沸表示,春节前将在新街口、山西路、玄武湖附近、虹悦城周围等投放2万辆,节后增至3万辆。

  另一家名叫摩拜的共享单车也在今天正式登陆南京市场。

  一个多月前,网约自行车对很多南京人来说还比较陌生,骑车出行除了用自有自行车,就是公共自行车。去年12月18日,南京本土企业“汀町单车”率先试水南京的网约单车市场,首批投放5000辆网约自行车,计划今年上半年再投放8万辆左右。本月8日,ofo网约单车杀入南京。南京网约单车市场,瞬间形成“四国大战”格局。如今,稍加留意就能在南京的地铁站口、写字楼下、闹市区马路边等公共场所看到这些色彩鲜艳的共享单车,绿色的是汀町单车,黄色的是ofo,蓝色的是小蓝单车……

  与公共自行车比,网约单车有其个性。业内人士介绍,公共自行车要办卡,南京每张卡还要缴300元押金。因为依桩停靠,往往在骑车或还车时要走很多路,到了停车点后发现想骑时没车、还车时又没有空桩位的情况也时有发生。而使用网约单车,无需办卡。只要用手机下载App软件,注册后扫描车身或车锁上的二维码,就可以在手机上为自行车解锁。胡宇沸现场演示,手机扫车锁上二维码,3秒钟自动开锁,手动关锁时间更短。他说,骑网约单车,最大的便利是手机在系统内搜索到自行车后可以就近骑车,因为没有车桩,停放也可以因需而定。

  记者在街头采访看到,已落户南京的3家网约车公司租借费用有所不同,ofo称1元用车,汀町单车上标注“5角半小时用车”,小蓝单车也以半小时5角起步,使用时间每延长半小时增加5角钱。另外,注册时会收取金额不等的押金,有的公司299元,有的199元,小蓝单车收取99元。一旦注销,将退回押金。

  网约单车出现在南京街头,尝鲜的人不少。11日中午,记者在新街口洪武路附近看到一位30多岁的女士骑了辆汀町单车。她告诉记者,从大行宫到后宰门办事,租辆网约单车很方便,花钱很少,车子也蛮好骑的。

  业内人士介绍,网约单车能吸引消费者,除了随时有车骑,随地可停放,还因为车子本身的品质。

  小蓝单车南京公司赖总经理介绍,他们自己研制的这种车每辆造价超过1000元,车架轻,强度高,车重15斤左右,与人体接触的配件都进行了舒适设计,比如坐垫采用专业级别的意大利硅胶,踏板双面防滑,专利配方的实心胎骑行时震幅很小等,这些大大提升了骑行舒适体验。

  作为一种绿色出行工具,网约单车的出现已受到社会关注。专家表示,这对解决城市交通最后一公里难题是个重要补充。小蓝单车赖总说,“深圳、广州投放后结果出乎意料,24小时都有人骑,特别是双休日增幅明显。说明这些车不只用来代步,还被当作一种休闲方式。”正因如此,小蓝单车在全国抢滩设点神速:去年11月17日在深圳首发,随后以平均15天一座城的速度向广州、成都和南京铺展,目前平台客户数已超过百万。

  南京的网约单车为何一夜火爆?作为市场行为,商家自有盈利门道。胡宇沸说,南京市按1000万居民算,每天5公里以下出行者1000万人次,骑自行车出行如果占10%,就有100万次。一辆自行车可骑行4年左右,每天产生3—4元利润,几百天就可以收回成本。另外,押金的现金流也可以用于自行车生产。此外,网约单车大数据还可以为政府制定出台道路交通管理规则提供第一手资料,便于倡导低碳绿色出行。

  网约单车的出现,也给城市管理带来了一些新问题。在国内其他城市,将网约车随意停放,有的堵在地铁口、有的停放在盲道上等情况时有出现。成都天府新区华阳街道曾有一条50米人行道给网约单车占满,最终网约单车被清理的新闻。北京中关村软件园园区内也有近10辆网约单车随意停放在人行道上、绿化带中甚至马路边上,遭到不少业主投诉而被物业管理人员收走。对此,小蓝单车计划通过设立停车牌引导骑车人尽量靠牌停放,与交通、街道联手宣传文明停车的方式规范市民行为。他们已在深圳宝安区沙井、新桥街道试行,建立了全国首创的“慢行系统智慧社区”,合作建起48个小蓝单车推荐停放站。南京也将同步推动建立文明停放站点。

  据悉,南京对网约单车已有监管思考。为预防骑自行车摔伤、撞人后权责模糊的问题,南京将提早介入制定规范。网约单车的开放要经历规划、规范、审批、备案的过程,不仅要明确权责,保证自行车有固定的停放地方,还要对颜色、收费、骑行规范等规划管理,并对数据共享做统一要求。

  有意思的是,对网约单车的出现,有人还从衡量一个城市道德水准角度给予了解读。比如,曾有消费者在扫码还车后将车搬到自己家里,为的是自己下次骑行方便。南京一家网约单车几百辆车的二维码被人用其他二维码覆盖,消费者扫码后取不了车,而相关费用也到了盗码人账户上。网约单车在不同城市的遭遇堪称一个城市素质的一面镜子。

 

【责任编辑:张海垠】

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