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国道220线江西分宜新袁河大桥成功合龙

发布时间:2017-01-03 16:39  来源:消费日报   浏览量:

       本网讯(记者郝海霞  □郭义民)12月31日晚上八点左右,经过压载、顶推、锚固等程序,在一阵欢庆的鞭炮声中,国道220线新建的袁河大桥控制性工程——大桥主桥成功合龙!该桥全长357.2米,引桥431.5米,其中主桥长150米,是目前江西新余市主桥跨径最长的公路大桥,也是该市首次采用挂篮悬臂浇筑法施工的公路大桥,经过宜春通达路桥建设有限公司的一年多的紧张施工,大桥成功合拢。



       这标志整个袁河大桥的主体工程顺利完工,该桥将马上进行桥面混凝土铺装以及桥梁护栏、锥坡等其他附属设施的施工。该桥的建成,为国道220东深线分宜至宜春段升级改造破解了一个瓶颈制约因素,为公众出行提供了便捷的交通环境。 
       袁河大桥地处仙女湖上游,水位较高,岩溶地质条件复杂,地质情况和水文情况都比较复杂,为保证袁河通航需要,经过专家和上级主管部门批准,采用挂篮悬臂浇筑法施工方案,确保实现设计目标。挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法,从20世纪60年代由前西德首先使用以来发展至今,已成为修建大中跨径桥梁的一种有效施工手段。它不需要架设支架,不使用大型吊机,施工中使用挂篮作为移动模架,混凝土的灌注、钢筋的绑扎、预应力筋的张拉等工作全部在挂篮内实施。施工不受跨度限制,与其他方法相比,具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点,确保了高精度、高质量安装,节约了人力、物力、财力,能创造较好的经济效益。

【责任编辑:肖迪】

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