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    本报讯  由国土资源部主办的“2007中国国际矿业大会”11月13日—15日在北京举行，其主题是“落实科学发展，推进绿色矿业”。“矿业企业应当以环境保护、回报当地社区为己任。”国土资源部有关负责人14日在“2007中国国际矿业大会”国际合作奖颁奖仪式上

    这位负责人表示，泰玛士矿业有限公司在浙江湖州的石灰岩开采项目中采用多项环境保护措施。如制订最佳采矿和恢复计划；为减少柴油消耗量，投资电力；投资灰尘收集设备、抑尘系统和防噪音建筑，包括布袋式吸尘器，喷淋系统和洒水车；种植树木、草地，投资建造减噪音墙；充分利用采矿生产的副产品，减少矿山废料；建设水池和管道控制水流，以减少矿山水流失等，有效地保护和恢复了矿山环境、维护当地生态。

    国土资源部副部长汪民日前表示，外国矿业公司和中国矿业企业在不断发展壮大的同时，要意识到自身社会责任，加强资源和环境保护，加大节能减排力度，扎实发展绿色矿业。

    据悉，这项国际合作奖项针对境内中外合资、合作矿业企业或项目。设立的主要目的是总结矿产勘查开发领域中外合资、合作的成功经验，树立矿业对外合作典型。

公路工程盲目赶工期将被通报批评和惩处

    本报讯  “奋力赶工期，提前完成建设项目”经常被一些主管工程建设项目的部门和领导视为主要工作目标和值得夸耀的业绩。但是，今后，在公路建设领域，如果盲目赶工期将会受到通报批评和相应惩处。

    交通部副部长冯正霖近日在全国公路建设座谈会上强调，施工合同一经签订，确定的工期就产生约束力。交通部部管重点公路项目一经发现有盲目压缩工期现象，交通部将在全国通报，并采取措施予以纠正。

    他要求各级交通主管部门，要严格把关，对盲目赶工期的地区和项目进行通报批评，并不予拨付超出进度计划外的工程款；出现以“长官意志”压缩工期的情况时，各级交通主管部门要及时向上级反映，并坚决予以制止。

    合理工期是保证工程质量的前提条件。前一段时期，一些建设项目由于工期安排不合理或压缩工期，造成工程质量低劣，发生安全事故。

    为此，交通部要求，各地在公路建设中要严格控制工期，确保工程质量。平原地区高速公路项目前期工作周期不得少于2年；山岭重丘区高速公路和技术特别复杂的特大桥梁项目前期工作周期不得少于3年。施工期要根据项目所处的建设条件、建设环境、施工技术装备和工程技术管理能力等要素确定，确保合理工期。