消费者：14年前的安全气囊问题现在还没解决呢？
消费日报网讯（记者 卢岳□王鑫坤）11月4日，有多位消费者表示，收到了所购本田汽车的召回通知。
因动力电池破损 “本田”召回部分混动汽车
记者看到，日前，国家市场监督管理总局官网信息披露，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2024年11月1日起，召回东风本田汽车有限公司在2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）系列汽车，共计175辆；广汽本田汽车有限公司在2022年9月30日至2023年1月12日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计34台。
记者了解到，此次召回原因为：部分车辆因制造原因，动力电池负极端子可能出现破损，造成动力系统故障灯点亮，极端情况下可能导致车辆无法行驶，存在安全隐患。另值得注意的是，此次召回的汽车均为混合动力版。那么，本田旗下享域等其他系列混动汽车是否也有相同风险？
据悉，本田品牌初创于1948年，现今已发展成汽车产量、规模位居世界前列的知名国际公司。多年来，本田也凭借面向中国市场的“新产品”“新技术”，受到诸多消费者的青睐。据其官网信息显示，本田汽车系统主推“双电机混合动力系统”，部分产品可自由选择Honda插混及混动版，如BREEZE皓影系列便可选择不同版本进行购买。
另外，在本次召回计划中，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排召回维修事宜，并为召回范围内的车辆免费更换改良后的动力电池总成。但对于改良后的动力电池作了哪些优化、品牌门店分布密度能否保证消费者及时更换电池、是否会对相关消费者进行补偿等问题，本田并未在官网及其他渠道进行具体说明。
“安全气囊”问题 14年后新车未依旧存在
据此前媒体报道，上述产品召回事件并非个例，本田也曾多次因燃油泵、安全气囊等安全隐患问题召回国内产品。
据本田中国官网“重要通知”显示，因安全气囊展开时，存在安全隐患，自2010年开始，东风本田汽车有限公司以及广汽本田汽车有限公司多次发布召回公告，针对安装了高田公司产安全气囊的部分车型进行召回。记者调查发现，上述问题至今仍未被妥善解决，有不少消费者在近期才收到因安全气囊问题的召回通知，甚至因事件突发认为其是短信诈骗。
有消费者就此提出疑问：既然是14年前就发现的问题，为何至今问世的产品依旧存在，“这么多年都没办法彻底杜绝的问题，通过召回就能保障车辆相关问题的妥善解决吗？”
11月4日，本报就上述问题向东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司进行反馈。截至6日，尚未收到任相关回复。
在黑猫投诉平台，本田相关投诉量已超2560条，涉及汽车质量的问题包括但不限于刹车抖动、轮胎开裂、漏油等等。相关数据显示，近几年本田品牌的国内产品销量呈现出逐年下跌且有扩大态势。
作为国内外知名品牌，本田汽车的安全隐患问题为何频繁发生且难以“根治”？此次召回计划的具体实施能否及时、充分地保障消费者合法权益？本报将持续展开关注。
消费日报网版权及免责声明:
1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的所有作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取相应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。
6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的，请在文章刊发后30日内进行。
7. 联系邮箱：xfrbw218@163.com 电话：010-67637706