中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,铁路发送货物18.45亿吨,同比增加1.5亿吨,增长8.9%,日均装车16.8万车,同比增加1.55万车,增长10.2%。
国铁集团相关负责人表示,铁路货运量持续增长,反映出当前我国经济运行情况良好,铁路部门充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力,推动铁路货运量持续稳步增长,有效助力经济社会发展。(7月15日《中国西藏网》)
铁路货运能有这个成绩,实属不易,铁路部门以及铁路人都付出了辛勤的努力。为了增加货运量,铁路部门也想尽了办法,采取了一系列措施。就比如前段时间,铁路部门就采取了“一单到底”的增运措施。一列满载42节车厢货物的专列从位于河北省石家庄市的石家庄国际陆港开往天津港,随后将搭乘远洋巨轮驶向荷兰鹿特丹港。这是石家庄国际陆港首次开启海铁联运全程单物流,石家庄成为京津冀地区首个实现“一单到底”国际海铁联运的内陆城市。此举措一经推出,就受到广大货主的青睐,因为该方式实现了货物“一张提单、一趟专列、一次性贯通海铁运输全环节”,大幅节省了运输时间和资金成本,极大提高了运输效率。
当然,“一单到底”只是铁路部门增加货运运输量的其中一项措施,铁路部门还加强了对“中欧班列”的建设,比如增加通道保证运量,加强与境外铁路协调,不断开拓新业务,增添新线路,保证既有主通道的稳定运行,开辟了运行新径路,展现出铁路部门安全高效的强大优势,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。
说到物流畅通和物资供应的保障,我们就不得不提铁路运输在其中的地位,铁路运输具有运量大、时效性高、价格便宜等等优点,所以铁路运输一直都是国内物资供应的保障者。特别是入夏以来,国内电煤市场也进入“迎峰度夏”时期,各地发电厂都急需煤炭发电。为保障国内煤炭市场稳定,铁路运输工作一方面要积极挖潜运力运能,提升电煤运输效率,铁路部门开展电煤保供专项行动,大力开行万吨列车,开通了多条运煤专线,促进煤炭运量强劲增长,保障了煤炭供应和市场稳定,还通过调整运行图,积极挖掘运能潜力。近年来,铁路部门作为负责任的大企业,面对各种急难险重任务时,铁路部门积总会第一时间采取策略,主动出击、积极作为,充分发挥自身优势,固基础、补短板、拓优势,持续助力和巩固我国经济稳中发展得好态势。
铁路在奋进,保持初心,牢记使命,货运增长的这份成绩单来之不易,想要保持这份成绩,就要坚持“人民铁路为人民”的服务理念,用很好的服务赢得更广阔的市场,这样才能取得更好的成绩。(文/吴进)
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