消费日报网3月4日讯 3月4日山东省政府邀请省发展改革委、省交通运输厅、省财政厅、省生态环境厅介绍统筹抓好疫情防控和重点项目建设工作情况。
2019年山东省交通基础设施投资1750亿元，超额完成了建设任务，今年面对疫情防控和建设任务重的双重压力，要确保全年任务完成，都采取了哪些措施?
山东省交通运输厅党组成员、副厅长王其峰回答说，2020年是山东省交通重点工程建设项目最多、规模最大、投资最多的一年，全社会交通建设计划投资1842亿元。高速公路和高速铁路仍然是建设的重中之重，高速公路方面，计划开工建设临淄至临沂等5条高速，加快推进23条在建高速公路建设进度，年内确保14条高速公路建成通车，全省高速公路通车里程达到7400公里。高速铁路方面，计划开工京沪高铁二通道天津至潍坊段等5个高铁项目；加快京雄商高铁等4个项目前期工作，争取年内开工；加快推进鲁南高铁曲阜至兰考段等高铁项目建设，建成潍莱高铁。
山东省委省政府高度重视疫情防控和交通重点项目复工工作，2月8日省政府办公厅印发《关于加快交通基础设施重点工程复工的通知》，2月10日召开全省交通基础设施重点工程复工动员视频会议，要求在落实防疫措施、保证安全生产的前提下，加快推进全省交通运输重点工程复工。2月24日，全省54个交通重点建设项目已经全面复工，复工率达到100%，目前工程现场管理和施工人员达到6.8万余人，并且正在继续增加，我们坚持疫情防控和重点工程复工“两手抓”。
全力做好交通工程复工的疫情防控。把全部在建交通运输建设工程纳入当地疫情防控体系，服从属地政府和管理部门关于疫情防控的统一调度和监管,实行统一建立疫情防控制度、统一调配供应防控物资、统一实施疫情监控“三统一”；参建单位切实履行主体责任，严格落实实名制管理、落实防控台账、落实防疫措施“三落实”。对具备条件的工地如隧道、大型桥梁等实行封闭式管理，对其他工程安排专人巡查防守，配备口罩、医用酒精、消毒液等防疫物资，加强对办公区、拌和站、食堂、厨房、宿舍、工地车辆、厕所等重点场所消毒，强化班组网格化管理，加强一线人员的宣传教育，落实各项防护措施，提前对接地方政府和卫生等部门，做好应急预案和应急处理。
着力解决复工过程中的制约问题。针对疫情造成的劳动力短缺、材料供应不足、运输受限等问题，坚持特事特办，协调地方政府帮助施工企业在当地落实非技术用工；发放施工专用通行证，力保施工车辆正常通行；督促当地砂石料生产企业尽快复工生产，切实保障原材料供应；深入一线督导服务，开展现场办公，加快推进征地拆迁、土地组卷等工作。
强化管理服务举措。充分利用网络等信息化手段，改进招投标和建设市场管理，启动网上审批重点项目设计，实施容缺受理、不见面审批，全面优化工作流程，助力项目快速推进。全面排查工程质量及安全隐患，梳理安全风险并及时处治，保障施工安全；加强质量管理，严格原材料控制和工艺要求，规范工作行为，加强岗前培训和全过程管控，确保工程质量始终处于受控状态。
狠抓工程推进进度。省交通运输厅成立交通重点项目推进工作专班，继续深入实施领导包保推进制、项目法人负责制、工作专班跟进制、办事机构调度制“四位一体”工作法，深入一线现场督导、靠前服务，协调解决存在的制约问题。工作专班每周调度情况，每半月召开一次调度会，及时发现问题，限期解决，指导各重点项目科学动态制定施工计划，分解任务，挂图作战，压实责任，精准施策，进一步加大重点工程推进力度，把因疫情造成的工期延误追回来。
咬定全年交通建设投资1842亿元的任务目标不放松，统筹做好疫情防控和交通重点项目推进工作，全面完成年度建设任务，为全省经济社会发展提供有力支撑。（孙明阁）
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