新春将至，年味渐浓，四川省达州市大竹县内各项目施工现场一派全力冲刺的繁忙景象。各参建单位铆足干劲、开足马力，施工机械轰鸣不息，建设者们坚守岗位、争分夺秒，以“火力全开”的攻坚态势加快推进工程建设，全力跑出项目建设“加速度”，奋力织就互联互通、便捷高效的城市“脉络”。
在G65包茂高速公路大竹双马互通迁建工程施工现场，一片热火朝天的建设景象。工人们正紧张忙碌地进行沥青铺设，摊铺机、压路机协同推进、匀速作业，一条崭新的道路已初具雏形，预计春节前可达到通车条件并交付使用。
G65包茂高速公路大竹双马互通迁建工程（图片来源：县交通运输局）
G65包茂高速公路大竹双马互通迁建工程既是连接对外通道的“门户工程”，也是缓解城区交通压力的“民生工程”，位于G65包茂高速公路K1395+687，距离南侧既有双马互通约3.2公里、西侧西渝高铁大竹站约0.8公里。项目采用A型单喇叭互通方案，新建匝道5条，长约2.5公里，桥梁853.7米/5座；同步新建收费站1处和相关服务设施。建成后，将进一步提升大竹在川东北渝东北地区的交通枢纽地位，强化与周边地区的互联互通，为大竹深度融入成渝地区双城经济圈、主动参与区域协同发展筑牢交通硬支撑。
不远处的竹城大道一段施工现场，建设热潮同样涌动。施工团队正以“时不我待、只争朝夕”的劲头，朝着年前通车的目标全力冲刺。项目负责人介绍：“春节临近，我们倒排工期、挂图作战，调配精干施工力量轮班作业，全力保障各环节顺畅衔接与整体高效推进，为春节前实现通车目标夯实坚实基础。”
竹城大道一段（图片来源：县住建局）
据了解，竹城大道一段全长1.8公里、宽40米，总投资达3亿元，呈东西走向，与包茂高速双马互通收费站相连。建成后将成为串联高速与高铁网络的关键纽带，让群众出行更便捷，也为区域路网提档升级、综合交通体系完善打下坚实基础。
循着施工热潮前行，竹城大道二段施工现场机械轰鸣作响、一派繁忙，各道施工环节衔接紧密、高效运转。目前，该路段土石方工程、桥架工程已完成施工，施工人员正加紧开展水稳层铺设作业。
竹城大道二段（图片来源：县住建局）
作为串联大竹北城的“南北主轴”，竹城大道二段全长1.253公里、宽40米，呈南北走向，是北部城区发展轴的核心交通枢纽。项目建成后，将进一步优化北部片区交通路网，打通片区发展“大动脉”，为北部城区产业布局优化、基础设施完善提供交通保障，赋能片区高质量发展。
在连接大竹城区通往高铁片区的苎麻大道施工现场，水稳层铺设作业正有条不紊地进行，运输车穿梭卸料，压路机来回碾压，施工人员严控每一道工序，确保路面平整稳固。据项目负责人介绍：“目前已完成总工程量的75%，接下来，我们将抢抓时间，在严格把控工程质量与施工安全的前提下，全力冲刺建设目标，确保项目如期完工。”
苎麻大道（图片来源：县住建局）
苎麻大道作为完善片区路网的“民生通道”，承载着群众便捷出行的期盼。该道路全长1.587公里、宽30米，呈南北走向，是连接城区与高铁片区的重要支路。项目建成后，将进一步完善片区路网结构，有效破解周边居民出行堵点，同时为沿线商业、居住区域提供便捷交通支撑，激活沿线经济活力，提升群众出行幸福感。（王煜婷）
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